18 avril 2019
Dominique Lemoine
La Caisse de dépôt et placement du Québec affirme avoir ajouté 10 milliards de dollars en actifs « sobres en carbone » en 2018 à son portefeuille de placements, ainsi que prévoir atteindre 25 milliards de dollars en actifs semblables en 2020.
17 avril 2019
Philippe Orfali, Le Journal de Montréal
Les entreprises américaines cotées en Bourse sont depuis peu obligées de dévoiler l’écart entre la paie de leur employé moyen et celle du PDG de la compagnie. Un gouffre de dizaines, voire de centaines de millions de dollars, qui fait sourciller.
Comme celle du PDG, la rémunération médiane des employés doit maintenant être incluse dans les rapports annuels des entreprises américaines.
12 avril 2019
Dominique Lemoine
Koho, une entreprise appuyée par Power Corporation et Portag3, propose un outil qui doit permettre aux consommateurs de savoir combien d’argent ils paient chaque année en frais bancaires.
L’entreprise veut garder sa structure d’actionnariat

Pierre Beaudoin et Laurent Beaudoin, petit-fils et gendre du fondateur de l’entreprise, lors de l’assemblée annuelle, en mai 2018.
Photo d’archives, Ben Pelosse
12 avril 2019
Sylvain Larocque, Le Journal de Montréal
Deux influentes firmes américaines mettent leur poids derrière une proposition du Mouvement d’éducation et de défense des actionnaires (MÉDAC) visant à mettre fin au contrôle de Bombardier par la famille de son fondateur.
Les descendants de Joseph-Armand Bombardier détiennent à peine 12,2 % des actions de la multinationale, mais ils contrôlent 50,9 % des voix grâce à des actions de catégorie A dotées de 10 droits de vote chacune, soit 10 fois plus que les titres de catégorie B.
2019-04-11
Julien Arsenault, La Presse Canadienne
Bombardier (BBD.B) n’a pas l’intention de modifier sa structure d’actionnariat en dépit de la proposition des deux principales agences de conseil aux actionnaires visant à abolir les actions à droits de vote multiples.
Glass Lewis et Institutional Shareholder Services (ISS) endossent la démarche du Mouvement d’éducation et de défense des actionnaires (MÉDAC), qui estime que le temps est venu de mettre fin à la structure permettant à la famille Beaudoin-Bombardier de contrôler le constructeur d’avions et de trains.
5 avril 2019
Dominique Lemoine
Le grand capital étasunien veut plus de réglementation, mais pas contre lui-même, plutôt contre les agents de changement.